Partikelminderungs-System Mercedes Saugdiesel

Produktinformationen "Partikelminderungs-System Mercedes Saugdiesel"

• lieferbar für 190 Diesel, W124 Diesel, W202 und W210
• jeweils die Modelle mit Saugdieselmotoren, nicht für CDi
• Lieferung nur auf Bestellung mit ca. 14 Tage Lieferzeit
• Bei Interesse bitte unsere Hotline 030-2000549300 anrufen und Typschlüsselnummern aus dem KFZ-Schein bereithalten (Bei Bestellung unbedingt erforderlich und ggfs. unter Bemerkungen im Bestellablauf mitteilen)

Im Mai 2010 wurde das neuentwickelte PM2-Partikelminderungssystem MA 078 mit PM2-Stufe für die Mercedes-Benz W124-Familie vom Kraftfahrtbundesamt genehmigt (ABE-Nr. 17256). Die Entwicklung wurde von der Firma Kfz- und Umwelttechnik Deißler in Elztal-Dallau in Zusammenarbeit mit der Firma matrix-engineering in Fürstenfeldbruck durchgeführt. Somit können die Mercedes-Benz Fahrzeugtypen (mit Saugdieselmotoren) gemäß Typenliste nachgerüstet werden.  Durch die Nachrüstung mit dem  PM2-Partikelminderungssystem MA 078 wird es ermöglicht, dass eines der beliebtesten und zuverlässigsten Mercedes-Benz-Modelle nicht mehr vom Fahrverbot innerhalb der Umweltzonen betroffen ist.

Verringerung der Rußpartikel um über 70%! Die Prüfungsrichtwerte für Rußpartikel werden um über 30% unterschritten. Hierdurch wird ein wertvoller Beitrag zum Umweltschutz und zur Luftreinhaltung geleistet.
Mit dem eingebauten Partikelminderungssystem (nachfolgend kurz „PMS“ genannt) erhält das Fahrzeug mit EURO 2-Einstufung ab Eintragung die Schadstoffplakette in „Grün“.
Beim PMS handelt es sich um ein Kombiprodukt aus EURO2-Oxidationskatalysator und Partikelfilter und ersetzt den bisherigen serienmäßigen Katalysator. Unkomplizierter Einbau, da das PMS mit Rohr und Anbausatz geliefert wird.
Es besteht komplett aus beschichtetem selbstregenerierendem Edelstahl. Es entstehen keine zusätzlichen Wartungskosten und es werden keinerlei Zusatzstoffe benötigt, um den Filter frei zu brennen.
Durch das PMS erhöht sich der Wiederverkaufswert des Fahrzeugs. Der bisherige Dieselverbrauch bleibt unverändert (gemäß TÜV-Prüfungsbericht). An den Prüffahrzeugen wurde kein Leistungsverlust festgestellt.

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